聖誕老人的部落格

現在中國大陸服務業的各項流程設計，漸漸趨於成熟。尤其不管一開始是否是山寨，但是因為他們敢於在很多方面四處取經，並且願意花錢派種子教官到各地學習。

因此，以他們的進化程度，老實說...假以時日，尤其中產階級人口日益增多，漸漸朝向極為富有的程度。

因此，對於服務的要求其實不比我們台灣來得低。

這一點，如我們還在以低薪來招攬人才，以『做功德』要求年輕人付出，其實...這是作繭自縛、自斷生路的經營之道。

有為者，應該要有信心、決心讓台灣年輕人，中產階級、勞動階層，都看得到未來、能夠有光明的明天。

如果在位者不斷要求市井小民要為國為民、要犧牲奉獻、要為大我犧牲小我、要無私利他...那麼以現在的年輕世代，根本在沒有未來的環境下，如何對自己的土地產生忠誠？

人的一生只有僅僅幾年時間，青春光陰不過十幾載便進入中年，請問...他們還要犧牲多少？做功德多久？

在年輕時期不懂得好好投資自己，讓自己的各項能力優於他人，最終注定在一生當中，成為輸家、低薪一族。

因此，也別怪好多人開始思考，是不是要用腳來決定、來取決！

以後會不斷地介紹各家航空公司的招募訊息，以及受訓訓練狀況以及內容還有福利。

其實不外乎就是，一般大學畢業年齡已經22歲左右，如果在職場奮鬥從基層做起，到了26~28歲，基本薪資不含加班費，還在為了30~35K奮鬥。

請問，這是什麼樣的工作？哪裡來的『前途』？

也難怪，年輕人憤世忌俗，嘴巴經常強調這社會對他們『不公』...

既然大陸不斷地對台年輕人招手，政府應該警惕，如拿不出辦法，只不斷要求大家愛這片土地，想不出對策，卻無能為力要求企業基本薪資逐步攀高...最終只有漸行漸遠。

看看十多年以前，韓國也不過與我們一樣的GDP，現在他們人均已經要超越三萬美元；而我們台灣還在為了基本薪資是否調漲，工商大老們竟強烈要求政府不可調薪，因這樣會失去產業競爭力？

企業賺錢，全部進了大企業家的口袋，自古以來...果然為富不仁者居多！
富可敵國者永遠不嫌錢多，看到有人生活在水平線以下，完全不為所動...弱勢在他們面前永遠是空氣。

因此，在整體環境無法改善之時，憑良心說，所有要踏出校園走入社會的你們，只有自求多福。

我們已沒有辦法...

因此，如能早一點有認知，且願意積極準備，不管自己的條件以及能力都開始每天更上一層樓，終有一天當機會降臨，你們絕對不會是輸家。

這次要簡單介紹大陸的吉祥航空，看這名字，連Santa自己都差點以為這是一家『廉價航空』，結果卻不是。

上海吉祥航空股份有限公司（簡稱“吉祥航空”)，系“中國民企百強”企業——上海均瑤（集團）有限公司控股子公司。

吉祥航空以上海為主運營基地和維修基地，以上海虹橋國際機場和浦東國際機場為飛行基地，同時積極拓展南京第二基地，開拓日本、韓國、俄羅斯等海外航線，經營範圍包括國內航空客貨郵運輸、商務旅遊包機業務，內地至香港、澳門特別行政區和周邊國家的航空客貨運輸業務。

吉祥航空於2006年9月25日開航運營，擁有超60架空客A320系列飛機，並著手引進波音787寬體機，打造雙機隊運輸體系，成為世界上年輕的機隊之一。

全新飛機、特供腰枕以及可調頭枕等特色服務，讓旅程更為舒適貼心。吉祥航空不斷塑造“有親和力”的品牌形象，全方位打造HVC高價值航空承運人。

吉祥航空的市場目標定位中高端公務、商務和休閒旅遊市場，航線網絡以上海為中心，現已開通80余條國內航線、港澳台地區航線以及東南亞、東北亞國際航線，年運送旅客超過1000萬人次。

公司開航至今，保持了良好的安全運行記錄。2009年7月，吉祥航空獲得國際航空運輸協會運行安全審計認證（IOSA）註冊證書。

吉祥航空也來台灣招募過客艙組員，經過詢問...沒有想到，一年多以後，吉祥航空的台灣籍組員只剩下寥寥可數的幾位，個位數的數字。

很難得，吉祥航空對台灣組員算是工作氣氛非常溫馨，沒有大小眼、氣氛融洽和諧。

機組員之間的感情不錯、工作氣氛融洽。

唯獨算是一大的遺憾就是台灣組員都尚未『轉正』，因為在大陸，如果找工作，在實習試用期間，薪資算是很低的。

簡直就跟見習員一樣，因此..在經歷過這麼長的時間，有的人已經等不下去，或是找到更好的出路，離職、另謀高就，或是考取其他家航空公司。

一旦有機會在大陸公司轉正了，薪水翻倍...所以...同樣的道理，大陸自己內地的人，在各家公司工作，還沒轉正，到轉正了。薪資起伏落差很大，福利也一樣...所以，現在還沒轉正的他們，希望能夠在今年能夠轉正成功。

否則，一個月不到一萬RMB的薪資，其實...是在航空產業界來說，也是低薪一族。

在這裡祝福所有在吉祥工作的朋友，一樣的工作愉快，轉正成功。

另外，我鮮少提及各家公司的福利制度缺點，老實說，不是我不知道...只是，很多事情一體兩面。

有的人適應起來輕鬆自如，但是對某些人來說，某些事情就永遠無法釋懷。

比方一家制服美麗的公司，台灣組員受訓結束，大都開始進入飛訓階段...從前兩三年前，也有另一家上海的廉價航空來台招募...

每一家的公司文化以及福利制度也不盡相同，端看這家公司經營者的心態！

有的受訓期在冬天，卻一大早要求所有學員要起來點名之後，打太極拳...這下可讓喜歡賴床的朋友吃足苦頭。

寧可叫他們去打球、游泳，千萬不要叫他們打太極拳...這分明就是磨練耐性！

制服鮮豔的公司卻在受訓期間很喜歡點名，在晚上要點名，點名時間看當時的管理者自己高興來決定。

收假放風結束，九點一定要回到宿舍，當兵時間一到點名即可，但是這家卻有類似學員管理者，以自己的喜好為要。

有時候等到21:15都不叫點名，等到21:30還不點名....一直拖....拖到大家憋不住乾脆去洗澡，結果不到幾分鐘，還在沖水...

立即廣播三分鐘在集合場集合點名...我相信在台灣的嬌貴美女們，你們一定是瘋了！

有的頂著滿頭的洗髮精泡沫，一樣...隨便套上衣服，都要想辦法像當兵的緊急集合一樣，到集合場晚點名。

這就是在大陸的航空公司，受訓的現狀...我知道你們聽了一定感到不可思議。

但是他們受訓像是在當兵，因此...如沒有適當的心理調適，去那邊簡直就是去坐牢、去服役、去接受一層一層剝皮式的磨練。

很辛苦、心靈的疲累可想而知！

最重要，如大陸還不開放臉書或是Line，動不動要翻牆...這種生活，也是每一位，你們想要突破重圍，要去取經、要去賺取高額年薪的所有朋友們，自己要有心理建設的重要原因。

但不管如何，可悲的是如果台灣的經濟越來越不景氣，如果資本家還是私心自用，不想好好照顧台灣的苦勞大眾。

說實話，哪一天只剩下這些大陸公司可以提供高薪資時，年輕朋友是還想要為月入十萬以上的薪資遠走他鄉，還是繼續待在這貪婪之島苦苦掙扎每月還低於35~40K低薪生活。